Honda CRF1100L Africa Twin ES / EZ 01/25
16.500,- EUR
Beschreibung
Honda CRF1100 Africa Twin ES MJ'25
Technische Daten, Ausstattung, Highlights:
Assistenzsysteme (Traktionskontrolle, 3 Riding Modes + 2 User Modes)
LED-Scheinwerfer, LED-Rücklicht, LED-Blinker
Tempomat
6,5 Zoll Mulit-Informations-TFT Touchscreen
Apple-Carplay und Android-Auto
USB-Anschluss
Motor: Flüssigkeitsgekühlter Parallel-Zweizylinder-Viertaktmotor
Hubraum: 1084 cm3
Max. Leistung: 75 kW (102 PS) / 7.500 min
Max. Drehmoment: 112 Nm / 5.500 min
Bremsen: 2-Kanal-ABS
Sitzhöhe: 850 - 870 mm
Tankinhalt: 24,8 Liter / 4,9 L auf 100km
Gewicht vollgetankt: 233 kg
Farbe: Grand Prix Red
Sonstiges:
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Bundesweite Lieferung möglich
Finanzierung mit/ohne Anzahlung möglich
+++ 6 Jahre Garantie für Honda-Zweiräder +++
Die hier gemachten Angaben sind unverbindlich und stellen keine zugesicherte Eigenschaft dar.
Genaue Ausstattungs-Details können bei unserem Verkaufsteam erfragen.
Der Verkäufer haftet nicht für Änderungen sowie Tipp- oder Datenübermittlungsfehler.
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
+++ Die Honda-Garantie bietet jetzt bis zu 6 Jahre Rundumschutz +++
Die Garantieverlängerung wird nach den ersten zwei Jahren jeweils um 12 Monate bis zum sechsten Jahr verlängert, vorausgesetzt, die planmäßige Wartung und der Service werden bei einem dafür autorisierten Honda Motorrad Vertragspartner durchgeführt.
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Honda CRF1100L Africa Twin - Modellreihe SD 08 Mk 2 (2024 - jetzt)
Die Honda CRF1100L Africa Twin überzeugt durch ihren hohen Fahrkomfort und ihre Vielseitigkeit. Dank der niedrigen Sitzhöhe und einer Vielzahl an sauber arbeitenden, aber eher konservativ ausgelegten Assistenzsystemen ist sie ideal für Straßenfahrer und Offroad-Einsteiger. Der bewährte, fein dosierbare Motor und das sauber ansprechende Fahrwerk bieten ein geschmeidiges Fahrerlebnis. Der Langstrecken-Komfort, inklusive tief integrierter Sitzposition, passt zum gutmütigen Charakter der Maschine. Das Bedienkonzept der Elektronik könnte intuitiver sein und erfordert Eingewöhnung. Die Ergonomie für stehendes Fahren im Gelände, sowie die Fahrwerksreserven für härtere Offroad-Abschnitte sind verbesserungswürdig. Auch die Handguards erweisen sich als nicht robust genug für den intensiven Gebrauch abseits befestigter Straßen. Insgesamt präsentiert sich die Africa Twin aber als super ausgewogene, komfortable Reisemaschine, welche auch leichtes Gelände souverän meistert.
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